摘要：
本文目录一览：1、《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种”2、... 
本文目录一览：
- 1、《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种”
- 2、一块儿电池实测跑1000公里,蔚来做到了,为何还有人喷?
- 3、新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
- 4、蔚来汽车质量如何
- 5、试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种”
1、与绝大多数纯电动车相同，蔚来ET7没有启动按键，只需踩下制动踏板后，挂入D挡即可行驶。
2、与一些主流豪华品牌相比，蔚来ET7的内饰设计似乎并没有那么豪华，没有那么精致，或许NOMI的存在能给这辆车带来不错的科技感，但在豪华的质感方面，可能还是有所欠缺。
3、蔚来全新纯电动轿跑ET7亮相以来，打破了蔚来仅有ESECES8三款SUV，车型过于单调的局面，为蔚来品牌扩展了更大的市场，让用户对蔚来品牌有了更多的选择。
4、这款汽车还是很不错的，尤其是采用了最先进的固态电池，让其续航一度超过了1000公里。
一块儿电池实测跑1000公里,蔚来做到了,为何还有人喷?
蔚来创始人开着蔚来的车，只用一块儿电池跑了1000多公里，这的确可以证明蔚来新技术的独到之处，也从侧面印证着中国新能源汽车行业的强大。
月17日，蔚来汽车创始人、CEO李斌实测搭载150度半固态电池的ET7续航一事冲上热搜，他进行了“电动车1000公里真实续航挑战”直播，从上海出发进行续航实测，最终行驶里程1044公里，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。
月9日，蔚来 汽车 发布150kWh固态电池，搭载该电池的车型，续航里程可达到1000km。
新车资讯：日产考虑将在华生产和开发的燃油车以及即将推出的纯电动与混动汽车，出口到海外市场；蔚来CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7对150kWh超长续航电池包的续航里程进行了测试；小米汽车实拍图泄露将追责。
其次就是表显续航的问题，和很多电动车一样，蔚来ES6的表显续航也是“欢乐表”，每次换完一块新电池仪表总是显示有410km以上的续航，但是目前我最多也就跑到294km，那时表显续航只剩25km。
”这也意味着NEDC续航测试标准下，1000公里更倾向于是一个理论数字，在现实中目前是无法实现的。尽管三者都标榜“1000公里续航里程”，但是三者所使用的电池技术并不相同。
新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
在性能体验上，新款蔚来ES6标配高性能双电机，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，并提供电动四驱，百公里加速时间为5秒，性能体验不输于同级别燃油车型，更有着不同于燃油车的操控乐趣。
不过，由于各部位漆膜厚度数值存在明显差距，说明2023款蔚来ES6的漆膜喷涂均匀性还有待提升。
全新蔚来ES6是基于全新的NT0平台打造，外观与内饰设计比之前更简洁，把一些多余、复杂的元素祛除，只保留家族式设计，但还是有“套娃”嫌疑。除此之外，全新ES6升级了智能系统，还升级了“女王副驾”。
蔚来汽车质量如何
1、蔚来牌子最好，质量最好蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的。
2、质量良好，售后良好，值得买。蔚来车质量良好，其是国产的电车品牌，其做工良好，而且采用了成熟的电池，整车质量是有保障的，而且其提供6年或15万公里的质保，并会赠送换电券，所以是值得购买的车辆品牌。
3、质量稳定性有待提高：蔚来从发售至今发生过数起自燃事件，虽然风声很快就被掩盖，但这不得不让人对蔚来的质量产生质疑。
4、蔚来汽车是一家年轻的新能源汽车制造商，旗下的ES8是拥有强大动力性能和长续航里程的电动SUV。车辆配备了超过20项主动安全技术，包括前向碰撞警报、车道保持、自动刹车等。
试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
另外，蔚来ET5有多种模式可以选装，比如舒适、经济、运动、运动+等加速模式，日常开选舒适模式就行了。蔚来ET5前后都会采用五连杆独立悬架，整个底盘的调校也是偏运动取向的，它的操控表现几乎没有虚位，非常的灵动。
所以，无论是后期服务，还是车辆研发，都围绕着用户展开。因此，蔚来ET5不仅仅是一个日常出行的交通工具，更是与家人、朋友沟通的纽带，而这一点在座舱设计中便能体现。
动力系统方面，蔚来ET5全系标配前/后双电机，总功率为360kW，总扭矩为700N·m，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4s，这是很多性能车和超跑才能达到的水平。试驾车匹配100kWh电池组，CLTC标准下的续航里程为710km。
根据蔚来的介绍，ET5旅行版将座椅高度调低了1厘米左右，以改善上述问题。这一点在实际体验中感知并不明显。经过个人的观察，坐姿高的感觉来自多个因素的叠加，除了车厢地板较高这个主因之外，也有窗框和中控台的低位设计造成视觉误差的因素。
空间维度上，得益于全景天幕的加持，让整个头部空间充分释放，同时地台平整度不错。无论多么高的个子也可轻松地在后排舒展身躯，完成一些简单的运动，譬如蹬腿、伸腰之类的。
但是相较于其他旅行车来说，尾部略显短小，后悬不长的蔚来ET5 Touring在后备箱容量上并没有优势。
