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25万买纯电中型车,实力不输特斯拉M3,解析小鹏P7i
作为新能源市场中的两朵“红花”，小鹏P7i和特斯拉Model 3一直广受市场好评，产品表现也确实到位。但单从上述对比来看，车叔个人更认可小鹏P7i，其空间更为宽裕，配置数量更为丰富，再加上稍占优势的续航表现，性价比更优。
小鹏P7 2023款P7i 702 Pro 售价：299万 作为售价299万的入门级车型，与702 Max相比，其实差别并不大，同样的后置单电机，相同的续航里程数。
反观特斯拉Model 3也是今年完成换代，价格提升可产品力也得到提升，像2023款焕新版后轮驱动的指导价为214万元，也刚好符合预算25万左右这个要求。
在前排座椅保持一个比较舒适位置的前提下，小鹏P7的后排空间表现和与特斯拉Model 3的差距并不是很大，整体空间表现力比较一般，因此不太适合满载长途出行。
何况在消费者看来，小鹏现在处于品牌劣势，同等产品那必须是以低于标杆车型的价格去竞争才行，自然低于299万就更合适些。
与它们相比，小鹏汽车品牌溢价能力还有待提升，之前仅推出过一款G3，主打高性价比的平民纯电SUV，而第二款小鹏P7一改前车定位，直接跃入高端市场，价格跨度如此之大，不知消费者能否买账。
新能源汽车续航大比拼
1、埃安汽车旗下的AION S Plus在此次新能源车夏季高温续航测试环节中，取得了一个还不错的成绩。
2、现代用实际行动证明，传统车企在新能源汽车领域不是吃素的，Ioniq 6长续航版本的官方续航里程达到了610km，CarBuzz实测能跑到578km，续航达成率还是不错的，而且Ioniq 6并不是单纯依靠大电池提升续航，其风阻系数只有0.21Cd。
3、今天小编辑给各位分享电动汽车续航排行的知识，其中也会对续航电动汽车排行榜分析解如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
4、续航最好的新能源汽车有哪些1 NO.1：北汽极狐 第一名是北汽极狐阿尔法S，电池容量为96kWh，官方标称的续航里程为708km，实测出来的成绩是679km，达成比例为99%，成绩还是非常优秀的。
小鹏VS特斯拉,用真实路测告诉你谁的导航辅助驾驶能力更强
近日，百度旗下汽车内容与服务平台有驾进行了一场专业的导航辅助驾驶通勤测试，测试对象分别是采用了纯视觉路线的特斯拉Model Y，与采用了激光雷达、摄像头等多传感器融合方案的小鹏G9，可以为消费者们提供一些真实可靠的参考。
基于价位相似原则，我们所选取的对比车款是官方指导价239万元的特斯拉后驱版与官方指导价249万元的小鹏G6 755 超长续航 Max车型。
特斯拉汽车等少数公司现阶段有着全自动辅助导航安全驾驶，又多了导航栏二字，便是也可以根据导航栏提醒全自动道路行驶。但不管怎样都要危机时刻人为因素干预。不会有完全自动驾驶一说。
