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试驾红旗HS7:如果没有价格优势,就比较普通
1、在近期刚刚结束的2021款红旗HS7的发布会上，公布了新款车型售价区间为258万-498万元，共七款配置选择。虽然是年度改款，但最大的看点就在于新增了0T车型。
2、在自主品牌中，可以说没有一个对手能对红旗HS7构成直接威胁，一是因为车身结构，二是因为价格。但是，只有合资和进口同价位的竞品车型才能比凯迪拉克XT6更高或更低。途昂在空方面有很大的优势，终端的价格也相当有吸引力。
3、一汽红旗hs7性价比方面来说个人认为还是相对比较高，不过该车子缺点个人认为保有量少，保值性不是很有优势。
红旗HS7测评不下去的车
1、一汽红旗hs7性价比方面来说个人认为还是相对比较高，不过该车子缺点个人认为保有量少，保值性不是很有优势。
2、足够的硬实力让HS7足够与XQGLE抗衡；为了匹配与对手对等的实力，红旗HS7全系标配了全时四驱系统，在顶配和次顶配车型还提供悬挂软硬调节和空气悬挂等，可谓看点十足。
3、缺点四：配置缺失，诚意不足 一汽红旗HS7在配置上，也与这个售价不符。倒车车侧预警系统、自动泊车、空气悬架、方向盘换挡和加热等等只有40万以上的车型才有配备。
4、红旗HS7缺点：首先价格方面不少消费者觉得有些高了，后排座椅中间地板凸起的有些高了，大人坐久了很不舒服了，前后排空调无法实现单独控制，仅能同步操作，与本身的豪华定位不相符。
5、虽然红旗HS7这款车的目标客户群体年龄段会比较大，但内饰设计并不老气，也在积极迎合新的潮流趋势，16英寸中控屏幕采用了竖屏布局，面积会比横屏样式更大一些，数字液晶仪表达到13英寸。
6、当车辆需要加速时，动力输出不是正的、缓慢的、悠闲的，体验非常差。红旗H7在同一水平上油耗较高，8T和0T车型的百公里油耗约为1-18l。内饰配色单调，设计相对陈旧，缺乏科技感和时尚元素。
hong旗HS7空气悬架怎么样?
红旗hs7采用的是空气悬架，空气悬架支持软硬和高低调节，在悬架部分，汽车的前悬架采用的是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
红旗HS7车上这套空气悬架会在不同驾驶模式下可以自动切换软硬度，日常驾驶时大家往往会选择舒适模式，此时悬架能够保证足够支撑度，悬架压缩快速果断，车内保证了路感清晰同时又不会太颠，回弹果断又带有一定柔韧度。
总体来说，红旗HS7采用的空气悬架系统可以带来较好的驾驶体验，并且提高了汽车在行驶过程中的稳定性和安全性。但是，由于空气悬架系统具有复杂的设计和高昂的维护成本，所以在购买这种车型之前，你需要考虑到这些因素。
集成了空气弹簧、CDC全时主动液力减震。据了解，HS7的空气悬挂，已在不同的驾驶模式中设定好了高度和软硬。但高度根据实际路况仍然可以自主调节，而软硬不可调。底盘最小离地间隙在188mm--248mm之间可调。
