摘要：
本文目录一览：1、宝马的底盘怎么样2、Mini版的索纳塔?全新现代名图底盘解析... 
本文目录一览：
宝马的底盘怎么样
宝马底盘的舒适性是出色的，它可以提供良好的驾驶体验。宝马底盘的重心放置低，车身稳定性更强，使得车辆在驾驶过程中更加平稳。
伤。宝马5系底盘偏低，腾空起飞降落落到凹凸不平位置，底盘位置脆弱，会蹭底盘带来危害。宝马5系汽车的油底壳、电子管线、驱动轴等重要部件都集中底盘位置。
宝马530。宝马530底盘用料上进行了优化，采用玻璃纤维材质，在轻量化以及静音方面更好。宝马530相比于其他车底盘较低，操作感和运动感强，耐磨耐腐蚀。
宝马730底盘方面总体来说比较好，宝马730车型底盘优势是在操控性方面 ，不过宝马730车型缺点是车子价位高，维修保养费用贵。
宝马5系底盘拥有优秀的舒适性，可以满足不同驾驶者的需求。它采用了宝马最新的座椅设计，可以提供最佳的坐姿，降低驾驶者的疲劳度，提升行车的舒适性。
宝马底盘护板采用铝合金材质，强度高，刚度大，稳定性好，重量轻。
Mini版的索纳塔?全新现代名图底盘解析
1、从底盘结构来看，现代名图既不是伊兰特的拉长版，也不是索纳塔的缩小版，它的后悬架与大哥、小弟都不太一样。从形式上说，它与索纳塔采用了一样的多连杆式独立悬架设计，但连杆布局与索纳塔还是有一些区别的。
2、采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。前悬挂在同级别车型中比较常见，后悬挂类似于第八代 索纳塔 。大多数悬架是由钢制成的。从悬挂结构来看，也符合名图的定位。工程师表示，悬挂调整注重舒适性，设置柔和。
3、现代名图的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。名图是一款北京现代全新中高级轿车，定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，外观方面，名图采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。
4、采用前麦弗逊后连杆式单独悬架，前悬架在同等级中非常普遍，然后悬架与第八代索纳塔相仿，悬架绝大多数全是采用钢质原材料。从悬架构造看来，也合乎名图的精准定位，技术工程师称悬架校准偏重于舒适度，而且拥有过软的设置。
5、现代名图底盘解析 采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，前悬架在同级别中比较常见，而后悬架与第八代索纳塔相近，悬架大部分都是采用钢制材料。
福特蒙迪欧底盘解析
总而言之蒙迪欧的悬挂在同等级车系中较为占有优势，具体安全驾驶上蒙迪欧的汽车底盘主要表现比较满意。
新蒙迪欧底盘离地间隙为124MM，蒙迪欧-致胜的底盘性能一直是同级别中最强的，底盘极其扎实，悬挂性能也非常出色。新蒙迪欧在底盘上精益求精，在调校和用料上树立领先标准，引领驾控品质新风格。
蒙迪欧-致胜的底盘性能一直堪称同级最强，其底盘极为扎实，悬挂性能优异，新蒙迪欧在底盘上更是精益求精，在调校和材质上都树立了领先的标准，引领了驾控品质新风范。
接着来看它的底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，福特蒙迪欧出色的行车品质一直以来都是有口皆碑的，也很符合国内消费者的品味。
平台和底盘在含义上还是有区别的。出自同一平台的产品，底盘当然具有很相近的技术参数和技术特点。
看汽车的哪些地方能够看出一部车的底盘设计的好坏,工整与否?
看转向 转向上有液压助力转向，电子液压助力转向，和电动助力转向，轿车上而言，电动助力转向更好，越野车而言，前两者助力更大。看悬架 悬挂系统，一般从结构上分为双横杆、麦佛逊、扭力梁、多连杆等形式。
底盘好坏，主要看过颠簸时候会不会难受，高速时候会不会稳，主要是看车子从我旁边开过的声音判断的，好的车有种古古古的声音，特别扎实。看悬挂系统的用料和做工 悬挂控制臂所用的材料，常见的是钢质以及铝合金。
汽车底盘的质量不能只用我们的眼睛来观察，所以我们必须掌握方法。悬架作为底盘的一部分，其质量对整个底盘有很大的影响。良好的悬架可以使底盘的性能更好。一般来说，现代汽车的悬架大致可以分为独立悬架和非独立悬架。
首先现在的普通轿车基本都采用承载式车身，也就不存在底盘一说。或者用底盘一词代替车身。之后少数高档车才采用非承载式车身和半承载式车身。有底盘的车坚固性可能优于承载式车身，但成本高，车身重，工序麻烦。
