摘要：
本文目录一览：1、什么国产车在国外卖得好?2、外国人对奇瑞汽车的印象如何?... 
本文目录一览：
什么国产车在国外卖得好?
1、一直以来，奇瑞汽车的出口量在自主品牌中都是“遥遥领先”的存在，关键还领先了好多年，而这些都离不开奇瑞旗下车型瑞虎瑞虎3x、欧萌达、瑞虎瑞虎5x的热销，尤其是瑞虎7的海外出口量每月也是在2万台左右。
2、年全年，上汽集团在海外市场一共销售67万辆，连续六年夺得国内车企出口榜首，这意味着国产车在海外每卖三辆就有一辆是上汽。
3、吉利帝豪汽车以“卓越、稳定、尊重”的口号在国内汽车领域寻求突破，在海外广受欢迎。奇瑞QQ：在以往的国产车中，奇瑞从一开始就坚持自主研发，也得到了众多消费者的认可。
4、五菱宏光是大名鼎鼎的国产神车，即便在国外，它也是热销车型。只不过，五菱宏光在国外化身为贴牌车——雪佛兰Enjoy，热销印度德里、孟买、加尔各答以及班加罗尔等城市。在不少印度的影视剧中，我们也可以看到这款神车的飒爽英姿。
5、国产车真的有说的那么差吗？事实并非如此。虽然国产车在国内被人瞧不起。然而国产车在国外却卖的很好。尤其是以下三款汽车在国外销量很是火爆。作为国产车第一大品牌。吉利汽车。这几年推出的吉利博越、远景、帝豪等车型。
6、国产车走向国际市场并且在前列的品牌包括重汽一汽比亚迪吉利长城以上五大自主品牌都是商用车、乘用车领域的“国际明星”，国外媒体的评价往往高于国内汽车媒体。
外国人对奇瑞汽车的印象如何?
1、在外国人的眼里，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰、宝马的入门车型。
2、其次，中国车的导入满足了俄罗斯消费者迫切的用车需求。要知道就在一年前，即便是俄罗斯拉达那种只能生产40年前古董车的车企，其产能也仅勉强满足市场30%的需求。
3、好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。
外国人眼中的中国车竟然是这样的?
说到中国汽车，一号男嘉宾不但脱口而出了很多国产汽车品牌，竟然还可以具体到某一款车型，例如比亚迪汉。说到比亚迪，更是滔滔不绝赞美，并称在他的国家很多人都喜欢比亚迪。
另外就是把中国特有的车型污名化，强调所谓的海外“正统”，把自己伪装成“懂车”的人，这种把“特供车”一把子打死的人着实可笑。难道没留过洋的就低一等？在中国的地域内为什么要流行别人的标定，历史已经证明行不通了。
位列第二的福特Ranger也同样出人意料。虽然国外消费者对皮卡的接受程度颇高，但放眼国内，皮卡并不入流。即便当下特斯拉推皮卡、悍马要复出、长城炮热销，但依然被大多数群体看做是低廉的工具车。
中国品牌在中型轿车方面没有多少建树，但是沙特第二畅销的中型轿车——福特金牛座，却是产自中国。2022年换代前就是福特澳洲为中国研发的特供版金牛座，换代后则实际是中国产的5代蒙迪欧。SUV方面，相对更成功的仍然是小型SUV。
这类车型在国内汽车发展的初期曾出现在我们的视野中，但是随着时间的推移，它们又逐渐消失。 伴随汽车文化的逐渐培养，在现代年轻人心中，它们是情怀与实用的结合，并且喜欢它们的人会为此痴迷，这就是有着多年历史与传承的旅行车。
相比之下，“来也匆匆，去也匆匆”的法国标致，也是最早进入中国的汽车企业之一，可是他是最早的出局者。
