摘要：
本文目录一览：1、汽车小白分享上汽大众ID3驾乘体验2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车小白分享上汽大众ID3驾乘体验
- 2、谁更像明星保姆车?对比广汽传祺M8和上汽大众威然
- 3、颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
- 4、上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?
- 5、试驾上汽名爵MG5,说运动有点勉强,更像一辆家用车
汽车小白分享上汽大众ID3驾乘体验
1、事实上，ID.3的轴距和ID.4 X是一样的，第二排座椅的乘坐空间也相当大，在试驾过程中，ID.3后排最多挤下了三个穿羽绒服的媒体人，虽不宽松，但也可以接受。
2、除了动力相当迅猛外，上汽大众ID.3的底盘也相当扎实。熟悉这款电动车的都知道，其卖点除了动力电池外，操控也是一大亮点。在底盘方面，上汽大众ID.3的前桥是双叉臂前悬架，而后桥则是五连杆后悬架。
3、简约内饰 前排视角巨大 内饰部分，上汽大众ID.3保持了一种很清新的风格设计。大量减少的物理按键、仪表盘与换挡机构一体式的设计。以及物理按键变成触摸形式。整体的体验都非常新奇。
谁更像明星保姆车?对比广汽传祺M8和上汽大众威然
1、说起威然这款车，不知道你对它有怎样的印象。这款车配备可开启式全景天窗，视觉效果非常棒，而且高采光率也会给乘客带来更好的体验。
2、广汽传祺M8可视作此前GM8的改款车型，主要在细节和配置上有所调整。外观相比老款看上去更为霸气，悬浮式车顶、贯穿式尾灯以及大量镀铬材质的运用，又增添了一些运动感。
3、口碑最好的七座mpv有广汽传祺M奥德赛、艾力绅、广汽传祺M大众威然。
4、mpv排行榜前十名别克GL8奥德赛艾力绅威然雷克萨斯LM 威尔法双擎 埃尔法双擎 凯路威 迈特威Multivan 传祺M81别克GL8 GL8是别克家族中的旗舰车型，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，不过当作家用车。
颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
1、智己L7作为豪华运动轿车，源自iO原点高端纯电架构，采用四轮转向+混合胎宽设计，拥有威廉姆斯大师级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动，为其带来极致的驾控性能与平衡性。
2、车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计，这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验，具体功能也大同小异，根据不同的驾驶模式，支持不同的显示风格，趣味性很强，而在实用性方面的效果并不明显。
3、接下来就进入这台智己L7给我留下印象最好的部分，动态评测。在舒适模式下，L7给我的感觉，就是一台非常高级、完成度很高的行政级轿车。
4、汽势Auto-first｜徐磊女神节来临之际，挑一款有心意的礼物或许有些难，但不妨试试送一款精致的A00级电动小车。看惯了满大街的MINI EV，这款小众实用的雷诺江铃小麒麟或许更能符合女神喜好。
5、于是我们看到，谋求高端化的中国品牌无一不在巩固智能化优势的同时，大力提升操控水准。
6、汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元。
上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?
1、整体来讲，这款大众威然驾控层面足以贴合家庭用户的需求，而外观、内饰所显露出的质感也很大气，而且车内的空间以及一些储物格都很人性化。作为面对家庭用户的MPV，大众威然综合产品力还是很可圈可点的。
2、威然Viloran的底盘调校功力确实能给高分，整体开起来还是熟悉的德系大众风味，底盘韧性充足，具有相当不错的质感，同时支撑性也比较到位，比日系风格的MPV的确要更加好开一些。
3、威然最大卖点，我觉得是后备厢空间。常规三排状态下，后备厢还能放下4个登机箱，无论是纵向还是横向空间都特别给力，这是这个价位SUV所难以做到的。
4、威然还配备了面积可观的全景天窗，能够为后排乘客带来不错的开扬感。此外，试驾车型还装备了带12个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统，能够带来不错的视听体验。 空间表现出色，第二排舒适性极佳 从车身尺寸来看，威然在豪华商务MPV中处于领先地位。
试驾上汽名爵MG5,说运动有点勉强,更像一辆家用车
说到上汽名爵的车，厂商一直想向消费者传递一个运动、轿跑的形象，比如MG6，整体做工和调校都是基于轿跑车开发，口碑还算不错。
首先还是要回归现实认清一个事实，那就是MG5只是一款级别略低于MG6的家用轿车。即便如此，名爵还是敢于在这样的平台上布局参数给力的5T动力。
轮毂方面也有两种尺寸，分别为16英寸和17英寸，造型上也更偏向运动感。在车身尺寸方面，全新，MG5长宽高分别为，4675mm*1842mm*1473mm，轴距为2680，相比5T车型来说，全新MG5 5L版本车型来说要比其高度低7cm左右。
首先全新名爵5的价格接受度比较高，该车的售价区间为79-99万元，之前官方把它称为8万元级别的潮跑，而入门79万元的正式售价给我们带来了一点小惊喜，顶配仅99万元对于一款紧凑型轿车而言，确实不能说贵。
