摘要：
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本文目录一览：
- 1、德国9月汽车销量排行榜前20
- 2、竞争比国内还激烈,大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首
- 3、欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
- 4、欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
德国9月汽车销量排行榜前20
年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为比亚迪上汽大众一汽大众广汽丰田长安汽车特斯拉一汽丰田 东风日产上汽通用五菱上汽通用别克1前十名总计销售892万台，销量占比478%。
宝来宝来是本月一汽大众最畅销的车型，它一直以来也是很热门的，本月的总销量是17483辆，较八月销量环比上涨了78%，本年已售194220辆。
不去了解汽车音响改装知识，最后只会花冤枉钱 相比于汽车的外观、内饰、油耗等硬性指标，汽车音响一直以来都是“锦上添花”的配置。作为从小戴着随身听、iPod等设备长大的80、90后，对于无法反馈出原声的原车音响音质，是完全没办法忍受的。
德国汽车销量排行榜 根据官方最新统计，今年德系车销量前十名分别是大众朗逸、大众宝来、大众速腾、奔驰GLC、大众新桑塔纳、奔驰c、奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系和大众谭跃。截至今年11月，大众朗逸销量达到157万辆。
年15月汽车销量排行榜总榜单如下114 1528 2943 4457 5871 数据显示，今年15月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸。
奔驰 戴姆勒-奔驰是全球最著名的豪华汽车生产商，总部位于德国斯图加特，旗下品牌有奔驰、迈巴赫、Smart、AMG等，2020年全球销量为253万辆。
竞争比国内还激烈,大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首
1、近日，据欧洲汽车新闻报道，欧洲10月纯电动汽车销量榜中， 大众ID.3登上榜首，雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是，在大众ID.3之前，雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热，特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。
2、NO.3 大众ID.3 销量：5382辆 比起其他品牌，大众在纯电动汽车布局上一直较为领先，很早便推出了“ID.家族”，而旗下的纯电车型中，大众ID.3作为入门级车型在欧洲的销量表现十分出色。
3、相关数据显示，10月份，欧洲电动车销量三甲中， 大众ID.3的销量达到了10315辆，雷诺Zoe为9614辆，现代Kona为5999辆。虽然特斯拉Model 3在9月份荣登欧洲纯电车销量榜首，但在10月份，Model 3销量数据仅为834辆。
4、作为大众集团MEB纯电平台上打造的首款车型，ID.3不仅拥有与Model 3比肩的电驱动性能，在自动驾驶和车内交互上也颇具亮点，在竞争中完全拿得出手，并且价格也与Model 3处在同一范围之内。
5、因此，虽然大众ID.3在欧洲市场取得了不错的成绩，但其在中国市场还将面临实际的考验。作为大众汽车MEB纯电动架构下的首车，ID.3才应该是大众汽车在华投产的首款MEB纯电动车型。
6、根据分析师Matthias Schmidt发布的《欧洲电动汽车报告》数据，2020年10月，大众ID.3的销量为10315辆，雷诺Zoe为9614辆，现代Kona为5999辆。
欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。
分品牌/车型来看，2021年7月份，宏光MINIEV跃升至全球第一位，销量为07万辆；特斯拉Model3和特斯拉ModelY分别位列第二三名，全球销量分别为88万辆和47万辆；此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。
全球权威汽车行业信息咨询机构JATO发布的数据显示，MG MULAN成为今年前五个月欧洲卖得最好的中国品牌纯电车型。
月，欧洲新能源汽车销量立马拉升至近10万辆，超过同期的中国市场。惹得宁德时代董事长曾毓群大声疾呼，“(中国新能源汽车产业)不要起个大早赶个晚集”。 但当时最该疾呼的人其实是马斯克。
其中，特斯拉Model Y更是以44万的销量位居第一，这也甩了比亚迪汉EV一大截。值得注意的是，随着上半年由特斯拉开启价格战，下半年，特斯拉再次带起降价节奏。
欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
年6月，英国乘用车销量177，266辆，同比增长约26%。其中，汽油车占比37%，新能源汽车21%，混动车型37%，柴油车占比5%。
从上述全球新能源汽车销量排行前十名可以看出，特斯拉以绝对的优势名列第一，销量超过第二名蔚来汽车6万多辆。
下滑的主要原因在于新能源车补贴从2023年正式退坡，接下来我们就来盘点一下新能源车销量前十的表现。
数据显示，2021年1-5月宏光MINIEV累计销量为152，667辆，与排名第一的特斯拉Model3仅有2万辆的差距。排名第三的是大众汽车，2021年前五月全球新能源汽车销量为118，856辆。
