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最憋屈的三个汽车品牌!
而在6月6日晚，小鹏汽车创始人何小鹏发了一条微博，配图是其与理想汽车创始人李想、蔚来汽车创始人李斌的三人合影，配文为：“三个苦逼，在忆苦思变。
第一，铃木。铃木汽车成立于1920年，是一家日本的汽车公司，虽然铃木公司的技术备受好评，可是这个车企传到中国之后，却因为特别像陵墓，所以不被大家所待见。
而具体到车型上，爆款更是数不胜数，但无论是有多优秀的车企，总有那么几个拖后腿的，大众也不例外。没错，这款车就是大众的蔚领。大众蔚领属于我们常说的瓦罐车，也就是旅行车。
力帆毫无疑问是这10大 汽车 品牌中处境最危险的一个：数据显示，2019年前3季度，力帆部分的银行贷款高达1282亿元，非银行金融机构贷款为1086亿元。从卖球队、卖厂再到卖资质，力帆曾尝试过一系列的自救方式，然而这些只能算是杯水车薪。
价值超2500万人民币。帕加尼的LOGO也非常容易辨识，由“PAGANI”这几个英文字母组成。不过辨别帕加尼跑车并非是其LOGO，而是它前脸的两侧大灯，“三眼”设计是其最大的特点之一。
下面分别说说3个品牌。 别克 汽车 进入中国市场比较早，当年的凯越和君威销量一直名列前茅。一直在大众心中最属于安全的轿车就属别克了，钣金厚。早些年能开的起别克家庭，绝对纯小康家庭。所以一直属于购车人在购车时必须考虑的品牌。
昂克赛拉十大缺点是什么?女生为什么反感昂克赛拉
为什么女生反感昂克赛拉呢？下面笔者总结了几个方面：外观设计不够精致 女生对于汽车的外观设计相当注重，她们更喜欢优雅、精致的造型。然而，昂克赛拉的车身线条比较硬朗，看上去比较粗犷，这个设计风格并不是女生所喜欢的。
中控屏幕太小。马自达昂克塞拉的内饰可以说很有设计感。整个车厢能营造出不错的视觉感受，内饰设计的辨识度也比较高。唯一的缺点就是中控屏幕太小。该车仅配备8英寸悬浮式中控屏，难以为车厢营造浓厚的科技氛围。
. 内饰设计和用料有所欠缺：相比与同价位的其他车型，昂克赛拉的内饰设计和用料略显不足，可能会影响车内的舒适性。
出现该情可能有以下几点原因：根据程程百科网页资料显示，昂克赛拉使马自达旗下一款A级家用轿车，外观设计不够精致。车内空间过于狭小。配置与品质不够出众。油耗表现不佳。
缺点如下：昂克赛拉的气垫悬挂系统在某些路况下表现得不够舒适。内饰材质塑料质感较重。后排座椅的设计注重轻量化，会使部分乘客在长时间的乘坐中感到不够支撑和舒适。
马自达昂克赛拉的缺点：后排空间狭短，180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。启动时噪音大，车内隔音效果也不太好，开到80以上那噪音更大，把音乐打开将噪音压一点。
说到心坎里了!据说中国人买车最讨厌?这10件事!
刚开始购买这些车型的那群消费者，除了一定的虚荣心之外，在本质上来看，他们的购车第一需求往往是“好看”等表面需求，“好开”等更深层次需求往往并不重要。
陷阱一：抬高消费者的购买预算消费者买车，首要考虑的问题有两个：花多少钱买车；2购买什么品牌的汽车。
但偏偏对你买的车“说三道四”，净是给你挑刺。外观就说不够大气、大灯没有奥迪的漂亮、开门声音没有大众车厚实、内饰就说不够档次、空调不够冷、座椅没带按摩功能。
