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长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
1、总结：长城汽车下半年最具看点的品牌是坦克汽车，能稳步持续增长的是哈弗品牌；魏牌的蓝山DHT已经取得成功，只待高山这台豪华MPV上市，该品牌也是可能够做到月销量上万辆的。
2、在长城的销量数据中，最抢眼的依然是哈弗H6，这台主力车型7月卖出23723台，是SUV细分市场的冠军车型，冠军地位非常稳固。长城汽车在电动车领域也有不错的表现，旗下的欧拉电动车卖出3000多台，也是很出色的数据。
3、长城汽车旗下其他品牌诸如哈弗、欧拉、皮卡等展台，其产品矩阵同样变得丰富多彩。哈弗品牌展台拥有哈弗枭龙系列、哈弗猛龙、新哈弗H5等车型，长城皮卡展台山海炮性能版首发亮相，欧拉展台有不久前新上市的2023款好猫&好猫GT木兰版尊荣型等车型。
4、新能源汽车再次高速发展，汽车用户需求构造正出现预估中的改变。TOP15车企中，仅上汽通用性同期相比下跌7月TOP15车企总计零售销量136万台，市场份额为78%，较上月提高1个百分点。
5、哈弗品牌7月销售62967辆，其中哈弗新能源销售10105辆，连续两个月破万。魏牌新能源7月品牌整体销售6652辆。魏牌蓝山7月销售5566辆，连续三月保持环比增长，上市至今累计销量达到17258辆。
国产汽车销量排行榜
、奇瑞汽车 奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长165%；出口汽车84993辆，同比增长16%，创下同期出口新纪录。
SUV销售58万台，占比为45%，前十名分别为：宋PLUS PHEV、 本田CR-V、CS7元PLUS、理想ONE PHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。
其中排名第一的一汽大众，年销量达到了201万辆，同比2019年的206万辆还增长了2%，更是占据了国内 汽车 市场份额的5%。而对于国内的众多 汽车 生产厂家，一汽大众的强劲走势没有受到任何的冲击。
国产车排行榜NO.4比亚迪 虽然今年第一季度福莱尔的销量比2004年缩水三分之二，但比亚迪汽车仍在坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
国产汽车销量排行榜：长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
此前，乘联会就已经公布了一月份中国乘用车市场的整体情况，2020年1月，中国狭义乘用车（以下简称“乘用车”）产销量分别为138万辆、169万辆，同比分别下降29%、25%，环比分别下降37%、8%。
一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
9月自主汽车品牌销量排行榜:长安夺冠,红旗再次创新高
而长安系中国品牌汽车9月份持续发力，销量为130万辆，同比增长39%，CS7 5系列、逸动系列则是长安自主品牌SUV及轿车领域的销量担当。
日前，红旗品牌正式公布了9月的销量数据，整个9月份合共销售了21500辆汽车，再次突破品牌创立以来的单月新高，今年1-9月，红旗品牌的累计销量也已经突破100万辆。如此及时的公开，可见红旗对自身表现的信心和满意程度。
长安自主品牌9月销量持续大幅增长，同比增长40.43%至106189辆；前9月累计销量为706559辆，同比增长94%。
近日，红旗发布了2020年9月份销量数据，再创国产豪华品牌销量新高；红旗品牌在上个月的销量达到了21500台，同比大涨86%；2020年1-9月份累计销量达到了130000台，同比暴增104%，实力完胜沃尔沃吉利领克、长安魏派等国产高端品牌。
近日，大部分车企相继公布了9月销量情况，第三季度销量排名随之出炉。由于疫情，今年的“金九”显得尤为闪亮，很多自主品牌在9月份都有所回暖，有的甚至抵消了今年开局的损失。
这个水平仅次于凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90，这对于30.98万起售的红旗H9而言是一个巨大的成功，对于红旗品牌而言，也有了自己能够独当一面的新旗舰。
