摘要：
本文目录一览：1、2月卖最好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车2、... 
本文目录一览：
- 1、2月卖最好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车
- 2、2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
- 3、家用汽车销量排行榜
- 4、乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
2月卖最好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车
榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
成都车展期间还有一款国产新能源车型引起了关注，那就是智己LS6，这是智己第二款中大型SUV，预售价为23-30万元，这个价格直接打破了智己此前30万元以上的高端定位。
与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。
比亚迪秦 比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车，包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型，在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%，排在了轿车销量排行榜的首位。
年，25万-40万元区间的产品，新能源车尚未彻底压制燃油车，但这一局面，有望在2023年达成。新能源拿份额最猛烈的价格段，仍然是20万元之内；而10万元以内，EV已经占据压倒性优势了。 在PHEV的热潮中，一线市场保持了对中大型车辆的热情。
2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
特斯拉Model 3以8379辆排名第七。广汽埃安也是令人满意，主打车型埃安AION S表现不错。
其中比亚迪秦单月销量30540辆，同比增长26%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下，让其销量直线上扬，98万元的起售价，也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市，让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9％，环比增长34％，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28％。
月，奇瑞汽车、吉利汽车分别销售503辆、427辆，同比减少81%、94%；长安汽车、长城汽车、上汽乘用车2月新能源车型销量下滑幅度全部超过90%。其中，上汽乘用车2月新能源车型仅售出75辆，销量较同期减少高达91%。
国产轿车销量破千的有长安逸动、吉利缤瑞、比亚迪秦EV、领克0吉利远景和江淮嘉悦A5。令人比较意外的是，丰田卡罗拉仅仅排名第11位，月销量只有2414辆。
新能源排行榜前十名2022是比亚迪宋、宏光MINI EV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS比亚迪唐、特斯拉Model 埃安AION Y。
家用汽车销量排行榜
SUV销售58万台，占比为45%，前十名分别为：宋PLUS PHEV、 本田CR-V、CS7元PLUS、理想ONE PHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。
大众polo 大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
家用车销量排行榜前十名：朗逸、轩逸、卡罗拉、凌派、雷凌、大众捷达、丰田凯美瑞、别克英朗、大众宝来、本田雅阁。朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。
乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
1、由乘联会预估的2023年2月新能源乘用车批发销量排名已经出炉，其中部分汽车厂商的数据是预估。
2、今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。
3、而最近，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场销量。从公布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量达20万辆，同比下降77%，环比下降84%；1-2月累计销量199万辆，同比下降40%。
4、上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。
5、而2月份中国汽车市场因受春节假期等因素的影响，汽车销量与上月相比整体呈现下降趋势，根据乘联会公布数据，2021年2月乘用车市场零售量环比下降45%，而新能源汽车零售量整体环比下降了39%。
6、NO 2：广汽新能源Aion S；2月销量1433辆 Aion S上月排名第三，本月排名第二，2月销量1433辆，环比虽然下滑45%，但依然在新能源市场上表现突出。
