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2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香
1、今天检测的这台宝马5系是:2018款 530Li 尊享型 M运动套装,出厂日期:2018-01,排量:0T,表显里程:28310KM,新车指导价:549万(落地大概在57万左右),车行报价:46万。
2、而咱们这位客户本是福州人士,为了找一台精品车况的宝马M5,不远百里从福建出发来到广州购买这里车行手里的2018款 宝马M5,出厂时间:2018年7月,表显里程:0万KM,指导价:1499万,车行报价:118万。
3、宝马5系此次共推出17款车型,指导价从469万起至60.39万元。奔驰E级的车款略少一些,共推12个配置,指导价覆盖408至628万元区间。
4、反观宝马5系,在品牌影响力上相比奔驰E级还是差了一些,对于那些做生意的老板们来说,买一台宝马5系也远不如奔驰E级所要来得更加有面子。
5、【宝马3系】当时正是F系列产品末端,3系优惠幅度很大,但当对比完3系和5系之后还是决定买新不买旧。除了空间内饰方面,主要是在行驶质感上的差别非常明显,毕竟不是一个级别的产品,当然新款三系我个人感觉确实拉近了与5系之间的差距。
宝马五系混动版测评如何
1、下面就让我来说下宝马五系混动版的测评结果吧:全新5系插电式混动版车型的整体造型与现款5系保持高度一致。新车在左前翼子板处将配有一个充电接口,尾部下方还将采用双边双出的排气设计。
2、宝马五系混动版动力个人觉得挺强劲:在宝马5系有许多种,最有效的是在530E 插电式混合动力车型。对于2020年的车型年,宝马通过后轮驱动和xDrive全轮驱动版本更新了530e(现称为530e iPerformance)。
3、宝马5系混动的缺点就是价格高,其他都是优点:这次宝马5系混动汽车采用的是0T和电动机的组合,它的最大马力为252匹,加速到百公里只需要9秒的时间,这样的水平在同级别汽车中还是非常不错的。
4、宝马五系混动,个人觉得挺好的,值得入手:宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大,只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。
5、宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。
6、因此,是否值得选择还取决于自己的需要。如果有50万元的预算,想要绿卡的话,综合行驶舒适性这个维度,5系插件是个不错的选择。宝马五系混合动力,我个人觉得非常好。值得得到。
宝马5系碰撞测试排名
1、而国产车方面,上汽荣威RX5 MAX排名第5位,领克01排名第十10位,它们的碰撞表现也都是优秀。
2、奥迪 奥迪车作为德系车给大伙的普遍印象就是耐撞,再加上其一身的先进安全科技,排名位于前10也在情理之中。马自达 马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中,马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP+的殊荣。
3、中保研碰撞测试排名前五的车型是,奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
4、而本田思域排名第40位,还是挺令人意外的,它的质量口碑非常高,可本田思域的碰撞测试成绩却比较一般,它的侧面碰撞成绩仅为P级(较差)。
5、特别值得一提的是,宝马3系在行人安全指数方面取得了90%的得分率,是目前测试车型中最高的车型之一。