摘要：
本文目录一览：1、车评人经理是谁2、... 
本文目录一览：
- 1、车评人经理是谁
- 2、家家众测第2贴,北汽新能源EU5汽车模型评测展示
- 3、4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
- 4、大号开的是什么车
- 5、汽车碰撞测试结果中的字母“G、A、P、M”等分别代表什么意思?
车评人经理是谁
跟韩路一样，她曾经也是汽车之家的高管，是前汽车之家二手车事业部总经理。杨力 胖哥说车创始人，前新浪汽车视频主持人。同样也是科班出身，杨力毕业于大连理工大学汽车工程专业。
答案如下：说车经理叫李文龙名字，接着是趋曾经的时候回来的事的真。
资深车评人。抖音经理的身份也不仅仅是抖音的高管，抖音经理创建的平台火爆全网，而其真正身份是一位资深车评人。抖音经理说车因为专业的测评，和良心的教学收获无数观众喜爱。
因为是卖车的车坛老炮经理姓田，凭借生动有趣、专业实用的的汽车情景剧情，抖音大号——车坛老炮儿强势拥有超1130万的粉丝。
车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。
后来偶然进入汽车之家当其了主持人。凭借着开过修理厂和贩卖二手车的经验积攒的专业知识，迅速成为了一位红极一时的车评人，风格干练，点评犀利。是他最大的特点。
家家众测第2贴,北汽新能源EU5汽车模型评测展示
这款EU5是北汽新能源面向城市上班族研发的一款纯电动汽车，续航里程在500公里内，电动机最大功率为160千瓦。车模是按照实车1：18比例制作的，代工厂不详，感觉是北汽自己生产的。合资包装比较普通，里面有泡沫内胆保护车模。
北汽新能源EU5采用了前卫而具有辨识度的设计语言，大面积的镀铬饰条和几何感十足的车头线条，让它看起来非常时尚、动感。
北汽新能源EU5新能源汽车：亮相 北汽新能源EU5为纯电动紧凑型车，尺寸为4，650*1，820*1，510mm，轴距2670mm，基本达到同级第一梯队水平。新车的内饰设计有一种豪华感。木饰板和白色元素的结合非常令人愉悦。
北汽新能源eu5口碑一般般吧，这款车配置方面还是不错的：北汽新能源EU5采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足。
4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
1、专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
2、看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
3、GVC Plus跟此前的GVC有何区别，实话说未能试出来，但负责任地说，本人实测有/无GVC的马自达3对人体侧倾的抑制上有明显不同——实际上，这个黑科技更针对人，而非提高车子的过弯速度或驾控极限，所谓的“人马合一”也是这个道理。
4、i车型前后桥都装配了空气悬架，底盘及悬架调教的取向也更偏于舒适，这点是毋庸置疑的。日常铺装路面行驶，底盘更像是魔毯，因为它对于路面的颠簸过滤确实非常到位，不过在一些细碎颠簸的过滤上，对比GLE要稍稍粗糙一些。
5、比亚迪汉一直都备受关注，作为旗舰车型不仅造型惊艳，在刀片电池技术技术的加持下，续航相当给力，和它处于同等价位同为国产的小鹏P7，实力也是不容小觑，今天我们就来对比一下，看看两款车到底谁更强。
6、领克02和高尔夫二选一我最后选择了领克02，高尔夫的隔音效果没有领克02做的好，特别是胎噪。 国产车毋庸置疑现在已经是进步了很去，但和大众品牌相比多少还是有差距的。
大号开的是什么车
1、开宾利车。这个品牌和劳斯莱斯一样专门生产豪华车，是英国超豪华车制造商。宾利总部位于英国克鲁，宾利先生于1919年成立了宾利公司。宾利集团的汽车制造理念是制造快速、好的汽车，以及同级别中最优秀的汽车。
2、号称“大号版”版奥拓，采用5门5座布局，油耗1L的昌河铃木北斗星，虽然价位和产品依旧很出色，但却不能在市场上呼风唤雨了，成了一款扑街车。那让我们来看看铃木北斗星这款小车吧。
3、请允许我称呼它为大号的凯美瑞，虽然你是雷克萨斯，虽然你有5的大排量，但你毕竟只是一个前驱车。虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦，但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思。
4、也很有钱。他们首选必是德系三大品牌，奔驰、宝马、奥迪。再就是英国传统名车，路虎、捷豹。suv必不可少，多以丰田系、美系的大SUV，如570、林肯领航员等为主。归根结底，有了钱，什么座驾都可以。麻溜挣钱去吧。
汽车碰撞测试结果中的字母“G、A、P、M”等分别代表什么意思?
A代表良好，用黄色表示，类似交通黄灯，意在警示驾驶者，此时需要警惕。M代表一般，用橙色表示，成绩跨在及格线上，不用多说，小心熊孩子，或有危险了。
中保研的碰撞测试分为四大类：耐撞性与维修经济指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。评分标准上分别为：G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差）。
分别以G优秀、A良好、M一般、P较差为分级。咱根据这台大指挥官的分数，大元尽量用最白话的方式来表述每一项到底什么意思。 耐撞性与维修经济性指数 说白了就是低速碰撞事故的后续维修成本。
中保研对车辆碰撞测试的结果评价有四个维度，分别为优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）四个维度。
C-IASI行人保护试验是用杢检测低速行驶的车辆与行人碰撞，对行人的损伤。
以上图片中显示的字母分别代表4个测试结果等级—— 优秀（G）、良好（A）、一般（M）和较差（P） 。
