摘要：
本文目录一览：1、本田crv噪音的测试方法2、揽境发动机噪音测试... 
本文目录一览：
- 1、本田crv噪音的测试方法
- 2、揽境发动机噪音测试
- 3、吉利新帝豪噪音测试
本田crv噪音的测试方法
在机动车中，卡车、公共汽车等重型车辆的噪音为89-92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆的噪音约为82-85分贝。车速和噪音水平也有很大的关系。车速越快，噪音越大，车速翻倍，噪音增加6-10分贝。
本田crv隔音效果表现不错，隔音棉面积较大，可基本覆盖发动机舱。
制动系统是否松动。2010款本田crv判断差速器嗡嗡声的方法是检查制动系统是否松动。本田crv采用了本田独有的ACE承载式车身构造，结合高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，使得车辆在碰撞中充分吸收分散能量。
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
这款车的发动机噪音中规中矩吧！如果噪音大可能是机油脏或者机油液位不标准或者机油级别不适合此车的发动机。再有空滤也是导致噪音大的诱因。
后备箱部分，一开始上路测试发现大部分噪音从后备箱传过来，所以整个后备箱是重点部位，做重点处理。前轮叶子板做重点处理，使用隔音材料做止震，隔音材料做低频陷阱。最后针对本田通病-胎噪进行隔音，从根源上解决噪音问题。
揽境发动机噪音测试
揽境发动机噪音测试是评估汽车性能的关键指标之一，它对汽车企业的品牌形象和消费者购买决策产生重要影响。揽境发动机噪音测试所涉及的范围包括发动机噪声、变速器噪声、风噪和路噪等噪声。
途昂怠速噪音31分贝，揽境噪音42分贝。只有C级车的怠速噪音能够在40分贝以下，紧凑级车的怠速噪音应该是在45分贝左右。
在底盘隔音、轮胎胎噪、车内噪音控制上，揽境都十分得当，为此还使用了夹层声学玻璃，这就营造出隔绝感。同时，悬架在末端的阻尼可以很好的抑制车身的起伏，所以快节奏的驾驶感觉更有信心。
揽境和昂克旗噪音不一样。别克昂科旗静音更好，在设计之初便以优异的整车模态打好整车静音基础，辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障，并全系标配ANC主动降噪科技，而揽境没有主动降噪，再高速中形势，明显噪音会大一些。
吉利新帝豪噪音测试
1、吉利新帝豪噪音测试数据如下图 帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀，只是高速行驶时会有轻微的风噪。
2、吉利新帝豪噪声测试数据如下帝豪是唯一一款噪音值低于推荐值的车。它对发动机噪音和轮胎噪音有很好的控制，但高速行驶时会有轻微的风噪。帝豪的CVT变速箱让发动机保持在相对较低的转速，有助于降低油耗和噪音。
3、你好，吉利帝豪4代2022款噪音有点大。吉利第4代帝豪的NVH水平并不完全能让人满意，如果说市区低速行驶还堪堪可以忍受，那么中高速状态下噪音就显得很大了。
