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李嘉诚评价长江汽车品牌(长江汽车 李嘉诚)

plkng 2023-12-12 2
李嘉诚评价长江汽车品牌(长江汽车 李嘉诚)摘要: 本文目录一览:1、手握造车“双资质”,长江汽车怎么就混到了破产清算的地步?2、...

李嘉诚评价长江汽车品牌(长江汽车 李嘉诚)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

手握造车“双资质”,长江汽车怎么就混到了破产清算的地步?

不过,与这些新造车公司上涨的销量形成强烈反差的是,一家手握新能源汽车生产资质的车企——长江汽车宣告破产了。

当年手握“双资质”的新能源汽车企业,就像拿到了御赐金牌一样,但是如今真正混出来的几家,当年都是没有资质的,甚至现在也没有。

所以这又是一家新能源车企申请破产清算,对于长江汽车破产的主要原因,我认为还是竞争太大,技术不行,没有补贴所致。

被追债的长江汽车,是怎样将一手好牌打得稀烂?

不管是直接还是间接投资,长江汽车在名人光环下也算是风光了一把,并立下了18年实现商用车盈利,19年实现乘用车量产的flag。

李嘉诚评价长江汽车品牌(长江汽车 李嘉诚)
(图片来源网络,侵删)

到这里为止,在那个造车新势力还是以乐视为首的年代里,不得不说,长江汽车已经走在了这些PPT车企的前面,拿到了一手好牌。 可时至今日,贾跃亭的FF91都快交付了,逸酷依然未能实现上市交付。

在濒临倒闭之际,五龙电动车出资51亿对其进行重组,并于2017年11月获得乘用车双资质。手握宝贵的双资质,长江汽车似乎并没有打出一手好牌,尤其在产品推进的问题上一直处境尴尬。

一手好牌打得稀烂意思如下:就是本来很有优势或各方面条件非常好,但是由于不同的原因,结局都非常惨。就是好牌打坏了,但也有很多没抓到好牌或抓到的是一手烂牌,却打出了一片天地的。

从“双资质”到破产,长江汽车的“金饭碗”碎了一地

1、不过,与这些新造车公司上涨的销量形成强烈反差的是,一家手握新能源汽车生产资质的车企——长江汽车宣告破产了。

李嘉诚评价长江汽车品牌(长江汽车 李嘉诚)
(图片来源网络,侵删)

2、为改善经营状况,陷入困境的长江汽车打出手中最后一张牌——“双资质”开启自救。长江汽车一直靠着帮零跑汽车代工来赚钱,不过零跑汽车至今才卖出了1000多台,这块的收入可以说是杯水车薪了。

3、当年手握“双资质”的新能源汽车企业,就像拿到了御赐金牌一样,但是如今真正混出来的几家,当年都是没有资质的,甚至现在也没有。

4、次年12月,工信部公示第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,长江乘用车位列其中,一举成为具备“双资质”的新能源造车企业。 至此,长江汽车正式成为造车新势力中的一员,其将计划生产A00级和A0级纯电动SUV等,发力乘用车市场

造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢

新的格局在大洗牌中逐渐成型,造车新势力上半场量产之争基本尘埃落定。

王荣进认为,“造车新势力的下一笔投资可能会来自财团、大型国企、大型民企、产业投资机构、财务投资机构、海外集团公司等多个领域。其中,对企业产业感兴趣、综合实力较强的财团给造车势力投资的可能性比较大。

对于造车新势力而言,要面临的问题则更加复杂一些。对于大部分造车新势力目前的情况而言,尚未实现单车盈利,且资本融资亦越来越难。在此境况下,造车新势力需要新的模式来打破僵局,至少要盘活现金流来支撑自己继续交付。

高管变动频发,造车新势力进入洗牌战 时间步入到2020年,汽车行业最大的变化莫过于企业高管的频繁变动。

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