自带“中国结”、可骑车过江，黄浦江上首座悬索桥明年底通车
黄浦江上第14座越江大桥——嘉松公路越江新建工程，已实现南北岸两座主塔结构封顶，目前进入主梁施工阶段。据悉，嘉松公路越江大桥预计今年9月完成主桥合龙，明年年底建成通车。
据“乐行上海”微信公众号消息，嘉松公路越江新建工程地处松浦三桥上游约3公里处，全长1.825公里，建设规模为双向六车道，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设。
值得一提的是，嘉松公路越江大桥采用悬索桥桥型，不仅在黄浦江上创下首次，而且在上海也难得一见。全上海唯一一座已建成的悬索桥，安置在安亭汽车博览公园，只有120米长。之所以罕见，是因为这类桥型对地形地质有要求，技术难度大，造价相对高。在过去30多年里，黄浦江大桥考虑到经济性和实用性等因素，主要采用技术手段更成熟的斜拉桥桥型。
嘉松公路越江新建工程实现南北岸两座主塔结构封顶 本文图片均为“乐行上海”微信公众号 图
上海城投公路集团第一事业部第一指挥部总工孙轶凡解释，悬索桥分为自锚式和地锚式。传统的悬索桥都是地锚式，对地质要求高。过去，像上海这样的软土地区，一般不大建造悬索桥。近年来，自锚式悬索桥因其跨越能力强、景观效果好，对地质情况要求相对较低，越来越多地出现在城市桥梁的设计当中。于是，在多轮的方案比选论证与综合考虑后，最终决定该桥采用自锚式悬索桥桥型。
具体来看，嘉松公路越江大桥用的是“双塔双索面自锚式悬索桥桥型”。90米高的主塔造型也被赋予满满巧思，以江南建筑窗花艺术为原型并融入中国结元素，体现地方文化艺术的诗情画意。
目前，嘉松公路越江大桥两座主塔已完成结构封顶。
上海建工集团嘉松越江新建工程技术负责人王似君在接受媒体采访时说道，窗花的菱形块结构已经安装到位，目前工人正在安装窗花上的杆件部分。整体装完后，造型就如同一个“中国结”。
孙轶凡表示，主塔“窗花型”钢结构横撑设计不仅造型美观，未来在大桥服役期内，利用窗花横撑张拉临时斜拉索，可以突破性地使自锚式悬索桥实现更换主缆的功能。嘉松越江大桥窗花横撑“永临结合”的创新设计，使其成为国内首座可以更换主缆的大跨径悬索桥。
工人正在吊装窗花上的杆件部分
受上海地区的软土地质条件所限，建造一座悬索桥本身就是一个极大的工程挑战，同时嘉松公路越江大桥又位于江浙内河主干航道与黄浦江主线相连的咽喉地带，水上交通繁忙，在建桥过程中，必须确保黄浦江航道的正常通行。为此，项目采用“先梁后缆”的施工工艺，即先完成主梁安装，再安装主缆及吊杆系统，最后进行大桥的受力体系转换。
嘉松公路越江工程建成后将改善松江浦南地区交通出行条件
虽然在桥名中有“公路”二字，但是嘉松公路越江大桥也设置了慢行过江设施。过去，非机动车辆要过江，需要经桥下折返坡道推行上桥，或者乘坐电梯上桥，嘉松公路越江大桥建成后，可以直接从引桥骑行至对岸，这种形式在黄浦江越江桥梁中尚属首例。
目前，松江区境内有6处越江通道，但对应松江新城中部的通道还是空白。东西最近两座大桥距离近8公里，且无对应松江新城中部的越江通道，该区域市民只能绕行至两侧越江大桥，便捷性较差。嘉松公路越江大桥的建成，将增加松江区境内越江通道数量，进一步完善市域干线公路网络，加强嘉青松金地区交通联系，对长三角一体化、西部板块有效沟通以及支撑上海市郊新城发展具有重要意义。
相关文章
-
糖心唐伯虎和深圳校服高三:使劲别停好大好深-伊朗外长与阿曼外交大臣举行会晤，讨论美伊核问题会谈安排
-
18款禁用软件APP大全葫芦娃:欧美极限异物交肚子鼓起视频-陈平评《艺术科学的目的与界限》｜现代艺术史学的奠基时代
-
18款禁用葫芦娃app下载:日屁软件-重新认识中国女性｜婚姻，古代传统家庭再生产的根本之道
-
仙踪林入口欢迎你老狼:高辣 慎入h h-彭博社：日本拟抵制被美国拉入经济反华的一方
-
糖心viog官方网站现在时间:兽性契约txt下载-枪击事件后第三天，巴印在克什米尔交火
-
青青河边草免费观看6:熟乱丝妇-“希望合葬”，33岁男子留下思念亡妻的绝笔信后离世，去年领证结婚，原计划今年拍婚纱照和摆酒
-
打扑克会发出什么声音:台湾妹中文娱乐网站-中外汽车从业者的关注点有哪些不同之处？| 2025上海车展
-
糖心logo2024vip兑换码:美人心计续集-天选之子？沪一“拆二代”败光5套房近4000万，又挥霍完800万彩票巨奖，赌博败光家产后涉嫌诈骗罪被逮捕
